近日，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，無論是動車還是普速列車，白天行駛都開著燈，車頭燈亮著，整個(gè)車廂內(nèi)也是锃光瓦亮。夜晚開燈可以理解，大白天為什么也開燈呢？這不是浪費(fèi)電嗎？
首先，開燈是為了車廂內(nèi)燈光照明。
動車組列車在行駛途中，要經(jīng)過不同的地形，如平原、盆地、山地、丘陵等，車內(nèi)光線會隨著戶外環(huán)境而隨之發(fā)生變化，所以打開車內(nèi)照明系統(tǒng)，可以讓旅客更好地適應(yīng)不同室外照明條件，所帶來的光線變化，為旅客提供更加舒適的乘車環(huán)境。
而在這方面，“復(fù)興號”列車就做得很好，擁有多種照明控制模式：車廂燈光會根據(jù)戶外情況自動調(diào)節(jié)，同時(shí)走廊頂部的燈光亮度高低、光線冷暖，都是能自由調(diào)節(jié)的。
其次，列車行駛途中需要照明。
車廂內(nèi)開燈說清楚了，那么行駛中的列車車燈為啥也是開著的呢？列車在不同省市間穿梭，一路上可能要經(jīng)過多個(gè)隧道，車燈開著即可以為列車的前行照路。
此外，列車行駛中的區(qū)段天氣也會有不同，途中可能遇到大雨、大霧、大雪時(shí)能見度低，開車燈為了給列車行駛照路，這一點(diǎn)與汽車需要開燈是一樣的。
另外，開燈還起到警示提醒作用。
動車在行駛過程中，鐵路信號分為聽覺信號和視覺信號。我們常聽到的鳴笛聲是一種聽覺信號，這就是要告訴車站的工作人員，車要進(jìn)站了或者出站了。
光鳴笛還不行，開燈更是必要的，因?yàn)楣獾乃俣缺嚷曇舾?，在火車鳴笛聲還沒到達(dá)前，我們會先看到車頭的燈光，這就是用燈光信號來提醒車要來了。
車燈加上鳴笛能引起人們的注意，無論是站臺工作人員、候車乘客，還是在鐵路維修工人，提醒大家保持安全距離。說到底，亮燈就是為了安全，為了提醒乘客、鐵路人、行人注意。
既然照明這么重要，如果列車在途中突然停電怎么辦？
高鐵、動車組每輛車上自帶蓄電池，為列車啟動時(shí)受電弓運(yùn)行等提供電能，還可以作為高鐵停電時(shí)安全和輔助電器系統(tǒng)的緊急備用電源。
除此之外，鐵路工作人員會定期對列車、線路等設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，為列車行駛安全保駕護(hù)航，所以通常情況下是不會停電的，大家放心吧。